غلاف من الكربيد الأسمنتي على شكل حرف T

وصف المنتج*

جلبة العمود هي مكون ميكانيكي مصمم أساسًا لحماية أعمدة الآلات والمحامل، وتقليل التآكل، وإطالة عمر المعدات. عادةً ما تُدمج في غلاف المحمل وتُوضع بين المحمل والعمود، مما يوفر دعمًا وحمايةً ثابتين للمحمل.

غلاف عمود الدوران المصنوع من كربيد التنجستن على شكل حرف T هو نوع متخصص من أغلفة الأعمدة، مصنوع من كربيد التنجستن الملبد، ويتميز بمقطع عرضي على شكل حرف T. صُمم هذا الشكل لتحقيق مزايا وظيفية محددة، تشمل تحديد المواقع بدقة، وثباتًا محوريًا موثوقًا، ومقاومة فعالة للأحمال الجانبية. يمنع هذا التصميم الإزاحة غير المقصودة في الاتجاهين المحوري والقطري، ويضمن دعمًا أكثر استقرارًا، ويتيح نقل القوى أو تحملها بشكل موثوق في اتجاهات محددة.

مميزات غلاف نموذج T المصنوع من الكربيد الأسمنتي

المواصفات الخاصه

1. معايير المواد الأساسية

المادة الأساسية	كربيد التنجستن (WC) + الكوبالت (Co)، مُلبّد بتقنية تعدين المساحيق (تركيبة أساسية قياسية في الصناعة). يمكن إضافة مراحل رابطة معدنية أخرى وفقًا لمتطلبات مخصصة.
محتوى الكوبالت - درجة قياسية	3-8٪
محتوى الكوبالت – درجة عالية الصلابة	10-25٪
محتوى الكوبالت - درجة مخصصة	قابل للتعديل ليناسب ظروف التشغيل المحددة
كثافة	تقريبًا 14.5 – 15.1 جم/سم³
تحمل الكثافة	≤ ±0.2 جم/سم³ (تقل الكثافة قليلاً مع زيادة محتوى الكوبالت)
حجم الحبوب	1.0-4.0 ميكرومتر
حجم حبيبات فائق النعومة (اختياري)	تتوفر أحجام ≤ 0.8 ميكرومتر عند الطلب لزيادة الصلابة ومقاومة التآكل

2. معايير الأداء الميكانيكي

الصلابة - الدرجة القياسية (YG8)	معدل نمو الحيوانات الأليفة 88.5-91.5
الصلابة – درجة صلابة عالية (YG3X)	معدل نمو الحيوانات الأليفة 92.5-94.0
ارتداء المقاومة	يُظهر مقاومة للتآكل تتراوح بين 20 و30 ضعفًا مقارنةً بفولاذ محامل GCr15 وفقًا لمعيار اختبار التآكل ASTM G65

3. المعايير البُعدية لأكمام التنجستن كاربايد على شكل حرف T

أبعاد الأكمام القصيرة (مم)
D	d	C	F	H
13.0-59.0	3.0-51.0	8.0-56.0	22.5	25.5
35.0-51.0	22.0-37.0	28.0-41.0	11.0-13.0	15.0-25.0
ملاحظة: أ = 1.6، 3.2

تطبيق نموذجي

صناعة الآلاتفي مغازل آلات التشغيل، ودعامات أعمدة المرفق عالية الدقة للمحركات، وعلب التروس شديدة التحمل، تدعم أكمام كربيد التنجستن على شكل حرف T الأعمدة الدوارة عالية السرعة أو ذات الأحمال الثقيلة. وبفضل قدرتها النموذجية على تحمل الأحمال الشعاعية التي تتجاوز 200 ميجا باسكال، وقدرتها على تحمل الأحمال المحورية التي تصل إلى 120 ميجا باسكال، فإن أداءها لا يُضاهى. تتميز هذه الأكمام بصلابة تتراوح بين 81 و94 على مقياس HRA، وقوة انحناء تتراوح بين 2000 و3000 نيوتن/مم²، ومعدل تآكلها لا يتجاوز 1/8 إلى 1/10 من معدل تآكل البطانات البرونزية التقليدية. كما أنها تحافظ على انحراف المغزل الشعاعي عند ≤5 ميكرومتر، وتُطيل فترات الصيانة الدورية للمعدات من 6-12 شهرًا إلى 3-5 سنوات، مما يُحسّن بشكل ملحوظ دقة التشغيل واستقراره.

صناعة السيارات: تُستخدم هذه الأكمام في أزواج الاحتكاك الحرجة، مثل محاور عمود المرفق الرئيسية للمحرك، ودعامات عمود الكامات، وأعمدة ناقل الحركة، حيث تُقلل معامل الاحتكاك إلى 0.10-0.15، مما يُحسّن الكفاءة الميكانيكية بنسبة تتراوح بين 1.5% و2.5%. ويضمن معامل التمدد الحراري المنخفض (5.0-6.5 × 10⁻⁶/°م) خلوصًا ثابتًا ضمن نطاق درجات حرارة يتراوح بين -40 درجة مئوية و+250 درجة مئوية. وفي أنظمة ناقل الحركة والتوجيه، تتحمل هذه الأكمام أكثر من 10⁷ دورات تحميل مع تآكل أقل من 0.02 مم، مما يُوازن عمر المكونات مع عمر خدمة المركبة ويُقلل معدلات الأعطال بشكل كبير.

الصناعة المعدنية: في قطاعات الصب المستمر ووحدات تثبيت أسطوانات الدرفلة، تعمل هذه الأكمام باستمرار تحت درجات حرارة تتراوح بين 600 و800 درجة مئوية وضغوط محددة تتراوح بين 150 و250 ميجا باسكال. وتحافظ على صلابة ≥80 HRA عند 700 درجة مئوية. وعند تعرضها للترسبات ومياه التبريد والصدمات، يصل عمرها الافتراضي إلى 6-10 أضعاف عمر أكمام الحديد الزهر عالي الكروم أو الأكمام الملحومة (عادةً ما يزيد عن 12 شهرًا)، مما يقلل من وقت التوقف غير المخطط له بمقدار 40-60 ساعة لكل عملية استبدال، ويحسن دقة أبعاد المنتج بنسبة 2-5%.

صناعة البترول والكيماويات: في مضخات حقن حقول النفط، ومضخات العمليات الكيميائية، والضواغط الطاردة المركزية التي تتعامل مع الرمال، وكبريتيد الهيدروجين، وأيونات الكلوريد، تُظهر هذه الأكمام معدل تآكل ≤ 0.05 مم/سنة وفقًا لمعيار ASTM G31. وتحت ضغوط ≥ 25 ميجا باسكال وسرعات ≥ 8,000 دورة في الدقيقة، يكون معدل التآكل القطري أقل من 0.005 مم/1,000 ساعة. يضمن ذلك سلامة مانع التسرب الميكانيكي، ويُطيل فترات التشغيل المتواصل للمضخات/الضواغط من 3-6 أشهر إلى 18-24 شهرًا، مما يُقلل بشكل كبير من مخاطر التوقف غير المخطط له.